对于发电机轴磨损的修复来说，你是不是常见以下几种修复方法呢？
(资料图)
1、补焊：在工件的表面或边缘进行熔敷一层耐磨、耐蚀、耐热等性能金属层焊接工艺。补焊中最常碰到的问题是开裂、热应力集中，容易造成轴的变形，并且一般需要机加工才能达到要求尺寸。
2、电刷镀：电刷镀对工件表面预处理要求高结合强度比冶金结合略低而且涂敷层浅，有较大的残余应力，易脱落。
3、喷涂工艺：指将涂层材料加热熔化，并以很高的速度喷射到工件表面，形成涂层。但是涂层自身强度低，达不到机体金属本身的强度且喷涂层会产生一定的气孔，会出现流挂、气泡、不均匀等问题。
4、激光熔覆：激光堆焊是以高能束堆焊实现热输入控制。工期长、价格高，而且因为电熔池结合，有较大的内应力，易产生变形，裂纹。
为了企业的长期发展考虑，你觉得我上面说的这几种修复方式还适合用来修复发电机轴磨损问题吗？下面我给大家说一种成熟、可靠的修复方法。
索雷碳纳米聚合物材料是一种新型的高性能双组份聚合物材料，修复过程中不会产生热应力，有良好的耐温、抗化学腐蚀、耐磨、抗压性能。采用碳纳米聚合物材料修复发电机轴磨损问题，是目前较为成熟的和性价比较高的一种维修方案。该材料具有良好的粘结性能，并通过表面烤油、打磨、清洗等处理，就可以现场在线修复发电机轴磨损，并且在线修复过程中能够很好地保护设备本体不受损伤，修复过程中也不受轴单边磨损量的限制，此外，该技术不需要对设备进行大量的拆卸，仅对修复部位拆卸即可，大大缩短了企业停机停产时间，降低了企业的经济损失。
接下来，一起看看工程师师傅修复发电机轴磨损时的步骤和现场图片吧。
1.清理发电机轴磨损表面的油污杂质；
2.测量磨损数据，加工工装；
3.磨损表面进行除油，打磨，露出金属原色；
4.空试工装；
5.在工装内表面涂脱刷模剂；
6.按比例调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H并涂覆到待修复面；
7.装夹工装，加热固化；
8.拆卸工装，打磨去除多余材料；
9.回装部件，修复完成
10.开机试运行。
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