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对于买车来说，相信绝大多数车主都是印象非常深刻，很多新手车主，在买人生第一台车的时候，甚至会激动得难以入眠。当然，汽车体量越来越庞大，加上生活水平的提高，买车变得更加简单，所以对汽车的新鲜程度自然会逐渐下降。而且现在人们换车频率比以往高得多，有的开三五年就换。其实对一台车来说，如果没什么问题，开个七八年也不在话下，尤其是普通家庭，一台车即便十来万，但也是一笔不小的开支。
此外，现在油价较高，各方面的用车成本也是一笔固定开支，都需要考虑在内。而对一台车来说，车主们有必要了解一些常识性问题，这样在遇到故障时能够胸有成竹。比如，不知道车主们是否注意到，有的车排气管只有一根，有的有两根。那么，排气管一根和两根差别有多大呢，仅仅只是更好看？其实大有学问，了解一下。
关于这个问题，首先我们要清楚排气管对汽车而言究竟有什么用。表面上看其实很简单，它是和发动机连接，能将发动机产生的废气排出，而且也能降低排气的压力。此外，排气管一般都是弯弯曲曲的，长度较长，这其实是为了降低排气时产生的噪音。由此可见，排气管的作用还是非常重要的，而一根和两根排气管究竟有哪些区别呢？其实，我们可以将排气管当作鼻子，一根排气管相当于另一个鼻孔堵住了，能呼吸但不是很顺畅。排气也是如此，两根排气管能够更及时地将发动机里的废气排出，保证不会在发动机内滞留，从而提高发动机的性能。
不仅如此，排气管的根数还和当下人们的心理有关，这点也是很多厂家非常在意的。相对来说，排气管的数量能在一定程度上体现车的性能，像一些大排量车型，排气管基本用的是双边四出的，而普通家用车，很多都是单边单出或者单边双出。因此，厂家也是看透了大家的心理，即便是一些小排量车型，也会故意在车尾加几根排气管，这一点在国产车上尤其明显。比如一些国产1.5T的轿车，排气管数量达到了四个，看起来确实很唬人。其实，排气管数量也不用太多，太多反而会让排气过于顺畅，无缘无故增加油耗。
最后有必要提一下，如果排气管出现问题，更换的话基本上要一起换。比如双边四出的排气管，有一根坏了，那四根都要换，双边双出的，一根坏了，两根都要换。这样来看，如果是家用车，那一根排气管完全足够，即便坏了需要更换，维修费用也不会那么高。而且现在很多车型虽然表面上看是两根或四根排气管，但很多情况下只是一根排气管在工作，只有车速较快，比如高速上行驶，才会多根排气管一起共同工作。对此，你们怎么看？
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