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从上月开始汽车行情持续低迷，雪铁龙率先打响优惠第一枪。针对部分车型优惠6-12万，从而导致其他部分汽车厂商跟风，纷纷出台各项优惠补贴政策。以此来抢占更多的用户数据，更多的市场。那接下来的市场是会保持稳定还是持续低迷呢？下面来讲讲小编的观点，从以下两个方面入手，供大家参考。
第一：这两年人群整体收入普遍降低，除了部分铁饭碗工作能保持收入稳定以外，基本上各大行业都受到了冲击。从过了年关之后，部分务工人群已经买好了车或者因为收入不稳定而导致不再有购入的想法了。总之整体销量来说肯定是远远不如以前了，毕竟高收入人群占比还是很少。不管是新车还是二手车在五月到九月都是平稳期，二手车不再祈求高利润，而是维持量化，保证场地，成本，人工与利润能维持平衡就好了。五月也会持续举行各种车展，车商抢占用户会出台各种政策，你不降价我降价，你不补贴我补贴。所以等待入手新车的朋友，以小编的建议，还是可以等一等，毕竟谁的钱也不是捡来的，能省一点省一点。
第二：目前已经报道7月1日将会出台国IV B，这个对市场又会不会引起变化？答案是肯定的，就以这两年人群的收入情况消费水平来说，肯定积压了部分库存车。在7月1日到来之前，车商一定会在这个时间点以前处理掉这批库存车，不管是降价的理由也好，补贴的理由也好。所以就目前的情况综合来说可以等到五月份再考虑值不值得入手。
今天的讲解到此结束了哟，有不同观点的朋友可以在评论区留言讨论哟，点个关注不迷路，下期再见！
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